Hvorfor din SoulCycle-cykel er ved at se og føle dig anderledes

Hvorfor din SoulCycle-cykel er ved at se og føle dig anderledes

Vi har alle været der: Du er i din yndlings SoulCycle-spot (råb til cykel 15 på East 63rd Street i New York City), der krydser videre til takten, indtil instruktøren beder dig om at "tilføje to sving til højre."Disse to drejer langsomt dig lige ned-som de skal-men du kan ikke undgå at bemærke, at rytteren til venstre tilføjede to sving og synes upåvirket.

Det kan have at gøre med fitnessniveauer-men det kan også være cyklen. En kvart drejning til højre er ikke det samme på cykel 15 som den er på cykel 16, eller på cykel 15 på et andet sted. Det er dog ikke tilfældet.

Fra denne måned ruller SoulCycle ud splinternye cykler med forbedrede designfunktioner og snesevis af omhyggeligt beregnede justeringer-alle beregnet til at garantere dig en glattere tur.

"Vi leder altid efter måder at innovere og opgradere vores rytteres oplevelser med os," siger SoulCycle CEO Melanie Whelan om det nye udstyr. Det er en del af en flurry af opgraderinger i den indendørs cykling af verdensflyvets nye energidrevne, batteri-og-wire-fri cykler har allerede dukket op på sin Williamsburg-placering, lancerede Peloton for nylig en kommerciel cykel (som du kan finde på Westin Hotels over hele landet) og Cycs første nogensinde brandede, tilpassede cykler debut i studios i sommer.

”Vi er 11 år gamle, og mange af vores ryttere har været med os så længe. Det er vores job at fortsætte med at overraske, glæde og op i spillet hver gang de kommer ind i studiet, ”siger Whelan.

Den sidste cykelredesign var i 2012-og disse nye og forbedrede forlystelser vil debutere i New York City Studios denne måned, og en 6.000-cykel landsdækkende udrulning forventes at være komplet inden for 18 måneder, "hvis ikke før," siger Whelan.

Så hvad har du brug for at vide om SoulCycle's nye cykler, før du klipper ind? Jeg gik på et testkørsel for at finde ud af det.

Foto: SoulCycle

Styret er blevet finjusteret for at forbedre din træning

Den første ting, jeg bemærker, når jeg går ind i instruktørens lounge på SoulCycle HQ og ser den nye aluminiumscykel-dubbede Soul Bike Next Gen og designet i samarbejde med faser indendørs cykling-er, at det ser større ud end de nuværende cykler.

Det er virkelig ikke. De overordnede dimensioner er ens, men de nye ergonomisk designede styr er den mest synlige opdatering. "Vi tilbragte mest tid på styret og de forskellige justeringer, du kan foretage med dem," siger Whelan.

Grundlæggende er der ingen at blive doven under stående jogger nu.

"De er designet til komforten af ​​rytteren såvel som koreografien af ​​træningen," siger hun. "Greb og riller er bedre, placeringen er bedre, og vinklen på forsiden af ​​styret er bedre for din holdning og rygsøjle."

I position en er der en lille ujævnhed for at give mulighed for håndledskomfort og en mere afslappet overkrop. Og i position to tilføjede teamet små indrykk for ryttere at slå sig ned i hænderne i. Dette er beregnet til at give mere stabilitet og komfort-og det gør det.

Så dybest set er der ingen at blive doven under stående jogs nu-du ved nøjagtigt, hvor dine hænder skal være uden fristelsen til at snyde dem fremad i en lidt mere afslappet position tre.

Du har nu flere muligheder for at justere dit sæde

De nuværende SoulCycle -cykler tilbyder tre justeringer: sædehøjde, sæde dybde og styrhøjde. De nye cykler lader også ryttere justere styredybden. Som nogen, der altid har kæmpet med at ville have min plads langt nok tilbage til, at mine hofter er i linje med mine knæ, men ikke så langt tilbage, at jeg ikke kan nå styret til siddende tricep -presser, er denne tilføjelse nøglen.

Sædeposten har også mindre justeringsforøgelser, der giver mulighed for en mere præcis pasform. Og som en rytter, der afsky At skulle pause midtvejs for at stramme min sadel eller styret igen, det burde ikke være et problem på næste gen. De fitloc-fjederbelastede håndtag på alle fire justeringspunkter holder alt på plads ved hjælp af trykpunkter (snarere end tråde) til en mere præcis pasform, der låser på plads.

Turen er meget glattere og mere konsekvent

Et magnetisk bæltesystem erstatter det gamle kædebaserede hjul -og det føles ikke kun glat, det er også meget mere støjsvage. Så ikke flere knirkende hjul i klassen. Og det magnetiske system er nøglen til at løse den cykel 15 vs. Resten af ​​rumdilemmaet-og det skulle give mere cykel-til-cykeluniformitet i studios (alias to sving for dig er to vendinger for, for eksempel, SoulCycle Superfan Lucy Hale).

Når cyklerne begynder at ankomme til studios, foreslår Whelan at ankomme til klassen lidt tidligere, end du normalt ville finde ud af din nye pasform. Og gør dig klar til virkelig. (Så start med at planlægge din post-svede gendannelse sesh nu.)

Måske fortjener en ny cykel et nyt look-her er It-Girl's guide til at trække dristige leggings af og alt hvad du har brug for at vide om Lululemons nye, banebrydende sportsbh.